Juego de ruedas CUBIERTA DISC SL

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Precio del juego de ruedas desde: 970 €

BUJES DISPONIBLES PARA ESTA SERIE

BUJES	PESO JUEGO	TIPO DE RADIO
DT Swiss DT180 EXP SINC Ceramic	1125 g	Straight Pull (Tiro recto)
Velozer SL SP Disc Center Lock	1150 g	Straight Pull (Tiro recto)
Velozer SL SP Disc 6T	1160 g	Straight Pull (Tiro recto)
DT Swiss DT240 EXP SP Disc	1175 g	Straight Pull (Tiro recto)
DT Swiss DT350 SP Disc	1215 g	Straight Pull (Tiro recto)

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Precio del juego de ruedas desde: 970 €

BUJES DISPONIBLES PARA ESTA SERIE

BUJES	PESO JUEGO	TIPO DE RADIO
DT Swiss DT180 EXP SINC Ceramic	1300 g	Straight Pull (Tiro recto)
Velozer SL SP Disc Center Lock	1325 g	Straight Pull (Tiro recto)
Velozer SL SP Disc 6T	1335 g	Straight Pull (Tiro recto)
DT Swiss DT240 EXP SP Disc	1350 g	Straight Pull (Tiro recto)
DT Swiss DT350 SP Disc	1390 g	Straight Pull (Tiro recto)

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Precio del juego de ruedas desde: 980 €

BUJES DISPONIBLES PARA ESTA SERIE

BUJES	PESO JUEGO	TIPO DE RADIO
DT Swiss DT180 EXP SINC Ceramic	1410 g	Straight Pull (Tiro recto)
Velozer SL SP Disc Center Lock	1435 g	Straight Pull (Tiro recto)
Velozer SL SP Disc 6T	1445 g	Straight Pull (Tiro recto)
DT Swiss DT240 EXP SP Disc	1460 g	Straight Pull (Tiro recto)
DT Swiss DT350 SP Disc	1500 g	Straight Pull (Tiro recto)

Cabecillas

Cabecillas de aleación con sistema de bloqueo avanzado para evitar destensiones.

Radios

Radios Straight Pull planos ultraligeros. A elegir entre Sapim CX Ray y DT Swiss Aerolite.

Montaje

Montadas a mano con el exclusivo proceso de control de calidad de Velozer.

CONFIGURAR Y COMPRAR

Disponibilidad

Debido a que la fabricación de las ruedas depende de múltiples opciones de configuración, el plazo de entrega puede variar desde 48 horas a varias semanas. Consultar en cada caso el plazo de entrega estimado.

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Resistencia y fiabilidad

Hemos optimizado la construcción de la llanta teniendo en cuenta las necesidades de resistencia a impacto y la absorción de vibraciones. Las llantas de disco no son susceptibles al problema del calentamiento de la pista de frenado, esto nos permite poner el foco en otras características y utilizar un proceso de curación del composite a baja temperatura, que aporta una resistencia al carbono sin precedentes. El diseño tridimensional de la llanta también está optimizado teniendo en cuenta que se trata de una rueda de disco y no son necesarias algunas estructuras implementadas en las ruedas de freno de zapata.

Full Carbon Ultraligeras para freno de disco

Aros con forma semi Toroidal con base en “U” para garantizar una mejor aerodinámica, confort y resistencia. Construcción 3D Mould Ultraligera. Radios ultraligeros a elegir entre DT Swiss Aerolite ó Sapim CX RAy. Bujes de tiro recto a elegir entre ZMAX SL SP, DT Swiss DT240s EXP SP o DT Swiss 180 EXP SINC Ceramic. Cabecillas con sistema de bloqueo “Secure Lock” que mejoran la resistencia y durabilidad del conjunto.

Aerodinámica

Perfiles diseñados para obtener las máximas prestaciones en aerodinámica. Aros con forma Aero con base en U asimétrica para garantizar una mejor aerodinámica, confort y resistencia.